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从这两个账户流进这么多的外汇，日积月累，我们的外汇储备量就水涨船高，在2013年底达到了3.8万亿美元的规模（图2）。如果你懂一点宏观经济学，你就会知道，每流进来一块美元，为了稳定人民币汇率，中国人民银行（央行）就需要增发7元人民币购汇。央行积累了4万亿美元的外汇储备，其对应的增发的人民币就是28万亿元。

记者注意到，在这份行动计划出台后，就有券商开始推荐海工，并给予“看好”评级，建议关注中集集团（000039）等标的；去年，振华重工海工板块新签订单5.83亿元，接单能力显著提升，这也被券商视作海工装备有望迎来复苏的信号。南北船合并与否将迎定论

今年1月份，人保财险、人保健康以及人保寿险所获得的原保险保费收入分别为543.17亿元、39.72亿元以及369.67亿元。方正证券研报数据显示，人保财险的原保险保费收入增速为31%，这一增速高于主要同业10个百分点以上。不过，近年来，我国汽车销售量增速逐步放缓，甚至出现了负增长。中国汽车工业协会近期对外发布数据显示，2018年我国汽车销量为2808.06万辆，同比下降2.76%，是28年来首度下滑。

记者梳理我国光伏行业十年发展历程发现，在没有核心技术支撑下一味追求产能扩张，形成了光伏行业“老大必死”魔咒。晶科能源有限公司总裁助理郭亦桓说，不少行业老大，都曾风光一时，但相继倒下。一些业内人士指出，我国光伏行业在核心技术方面长期存在“拿来主义”现象，很多核心技术、新技术还有生产设备都源于国外，引进后我们在产能上迅速占据优势。范磊说：“以硅片为例，日本实验室里硅片光电转化率早就做到了25%；美国硅片生产设备创新力度也很大，有的是革命性的，比如直接融化硅料后在模具上迅速冷却切片，省却了国内铸锭、切割等环节。”

老车主派则认为，谈契约精神的都是“站着说话不腰疼”，一夜之间“亏损二三十万”不是谁都能受得了。其实，不仅是中国，美国、欧洲的特斯拉车主也有同样的问题。不过，部分美国车主已经能欣然接受特斯拉的定价策略，其一是因为马斯克并没有“隐瞒不报”，他早就表示特斯拉会按照每月或者每2个月的频率来重新审视自己的定价；其二，在他们眼中，传统汽车也不能做到购车价不变，其所谓的稳定定价策略是指厂商指导价稳定，并非客户的购车价一致。

这样的日子过去了一天又一天，学员们也换了一批又一批，白立华始终在队长的岗位上忙碌着，成为学员们最坚实的依靠。平时他帮学员拿快递，帮学员照顾家人，还每月组织美食文化周，让学员们在异国他乡感受到家乡的温暖……按白立华的话说，真是既当爹，又当妈，甚至还当保姆。