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杨元庆认为，5G商用已经箭在弦上，5G超过50%的业务将会在商务方面，随着商业时代到来，更多新的应用空间将被引爆。“仅仅在两年前，人们还站在第四次工业革命的门外眺望，现在已经迈进新的时代，而5G将是推动智能化时代巨轮滚滚向前的强大动力。”，杨元庆表示。

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主要公司业绩小幅影响后快速回升2002年-2004年正处于伊利、蒙牛两大巨头形成的关键时期，两家公司带领行业整体快速上行。2002年底爆发疫情后，两家龙头公司快速调整，基本没有受到影响。伊利股份为例，2003年Q1营收11.62亿元，同比增长43.43%，恢复较迅速。蒙牛2003年营收更是实现爆发式增长，增速达7.87倍。

政策壁垒对于箭在弦上的二手汽车出口业务，国内对进口、合资汽车征收高额税费所形成的高额二手车价，成为企业思考二手车出海战略时的顾虑之一。二手车企业对减免税负的呼声也日渐高涨。“增值税、消费税、附加税的三项退税政策值得期待。”李金勇建议，国家在制定二手车出口退税政策时，可考虑以出口价格退增值税，实现13%左右的税收减免，至少要明确增值税可退税，再考虑退消费税和附加税。“若政策能够实现三项退税，中国二手车走出去才有价格优势。”

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建议关注此次参与申报的企业，如大北农、隆平高科等；玉米种子及研发龙头，如登海种业等。动保：后周期拐点已至2020年国家动物疫病强制免疫计划发布，免疫病种包含高致病性禽流感、小反刍兽疫、布鲁氏菌病、包虫病。非瘟疫苗目前尚未开展临床试验，后期如若研发成功上市，将打开全行业市场空间，为研发实力、工艺水平、渠道销售优质的龙头企业提供业绩增量。同时，宠物疫苗也将成为动保企业长期的增长驱动力，同时本轮猪周期之后行业集中度有望得到较大提升，龙头企业份额显著提高，从而带动市场苗份额继续上行，动保板块仍具备改善空间。